●    IAC的GRE为市场提供领先的降噪和空气动力学性能，以最大限度地提高运营可用性。

●    具有最佳成本效益比，可最大程度地减少总项目费用

●    占地面积小可重复利用空间与高度

●    Jetshield™和Aerowall™航空声学优化增强了侧风和顺风操作

●    可扩展和模块化的结构允许定制以满足现场的特定设计

●    提供民用和军用（包括加力燃烧器）的GRE

●    静音的垂直进气口大大改善了气流质量

●    尺寸高度可达到波音747-8和空客380要求

●    空气动力学设计有助于气流组织，并降低尾气循环，涡旋和湍流的风险

典型案例

芝加哥机场GRE   2019年完成

天津空客试飞组装场GRE   2018年完成

英国希思罗机场T5 空客380GRE   2012年完成

符合国际民航机要求的标准GRE尺寸

特征：

●    Jetshield™单结构后壁采用空气动力学造型，可偏转和排出废气，以最大程度地减少重新吸入并最大程度提高侧风尾风性能

●    Aerowall™消音进气口在保持声学性能的同时，还促进了通过该设施的高质量层流气流，从而最大程度地减少了涡流，湍流及尾流回流，并最大化了侧风及顺风项下的性能

●    热浸镀锌结构钢，设计寿命>5年

●    镀锌的Noiseshield™面板具有经过试验认证和现场验证的声学性能

●    镀锌Power-flow™消音器，具有经过试验认证和现场验证的声学性能

●    混凝土导流板无需额外维护

选项：

●    高水平照明

●    弱光照明（维护工作中增加机翼下的能见度）

●    控制观察室

●    气象站：风向，速度，温度

●    风袜

●    人员逃生门

●    消防五金柜